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警惕!防凍液加不好 能讓你發動機報廢

警惕!防凍液加不好 能讓你發動機報廢

【卡車之家 原創】大家常年在路上跑車,對車多少也都有點了解。如果打開咱們車的前面罩,或者是掀開駕駛室,不少卡友都能說清這個那個的油液罐加的是什么東西,到底是干什么用的。而防凍液這個東西,卡友們肯定更是不陌生了。而就是這防凍液,最近難壞了不少人。

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其實,我們翻看論壇之后,發現遇到跟上面這位卡友相同情況的并不少。甚至是論壇“臉熟”的高貢獻值老司機,也沒能逃過這件事的“魔爪”。

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那么這種情況到底有沒有解決方法呢?帶著這個問題,我找到了比較熟悉的服務站,找到了他們的車間主任來問這件事情。而結果,卻讓我有點驚訝。

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服務站車間主任聽到我對于問題的描述后,搖了搖頭,擺了擺手,說到:“你說這個事我們也發愁呢,老能遇見,但也是真沒轍,修不好。只能是人家三年換一次防凍液,你一年換一次,這么維持著!

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通過服務站車間主任的一席話,我發現這些卡友遇到的這個問題似乎真的沒有什么太好的解決辦法。而這,也引起了我的興趣,到底是什么樣的故障沒法修,只能維持呢?而這樣又會對發動機造成什么樣的影響呢?帶著問題我追問了下去。

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服務站的車間主任表示,大家都知道防凍液是在發動機內部循環的。其實一般機體里要是有一點銹蝕,根本看不出來。如果要是放出來的防凍液都是渾濁的,有鐵銹的了,那發動機里面不用看都知道,一定腐蝕的非常嚴重了。

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而這種情況下,想要清理干凈,基本上就已經是不可能的事情了。畢竟這么大面積的銹蝕,誰也沒辦法。更何況發動機里面有些水道、零部件都是在內部的,你即使大拆,想弄干凈也不容易。更何況大拆這件事,其成本非常高,能接受的人也少之又少。

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同時,服務站的車間主任也表示,這種銹蝕其實一般都是長時間往水箱里面加水造成的。他介紹道:“其實一般防凍液,都有幾大功能,比如防銹就是第一位的,另外還有防絮凝、防起泡等等。之所以汽車要用防凍液,也就是為了防止發動機內部生銹,以及水產生臟東西堵塞了管路。通過避免這些問題引起發動機高溫,保護發動機。

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小編為此還專門找到了一張與這種情況類似的圖片,大家可以看到這個缸套因為加水,已經被嚴重腐蝕了。上面這一層鐵銹,我相信誰看了也會覺得觸目驚心。這時候就有卡友問了:“我也加水,怎么我車就沒事?”

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對于前面這個問題,咱們先得從發動機為什么要加水來說起。據服務站車間主任介紹,其實一般咱們防凍液減少,常見的有幾個原因造成:

1、伴隨發動機工作,自然蒸發消耗

2、發動機高負荷工作下,防凍液沸騰“開鍋”噴濺出來(極其罕見)

3、故障,諸如發動機內部管路損壞,造成的異常消耗

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一般來說,如果車輛用得不是油性防凍液,少量添加或者臨時添加水進去,尤其是添加的純凈水,應個急開到服務站問題不是很大。亦或者說,即使真的因為這些水造成了生銹,那銹蝕也不會很明顯。另外一方面,現在的車防凍液消耗也都比較小,一年可能也用不了多少,甚至是不需要添加。怕就怕是發動機故障造成的防凍液缺失,大量的防凍液損耗,加入了大量的水,而且拿水當防凍液用,一直往里添加,并且長期使用。這造成的后果,可能就相當嚴重了。

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用服務站車間主任的話說:“這加水進去,發動機里面即使真的生銹了,它也有個生銹的過程,你要是短時間用,我覺得問題也不大。

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除了不能用水替代防凍液之外,小編也問了問車間主任,這防凍液要是真虧了怎么辦?車間主任告訴我,他的習慣是來保養的客戶,都讓他們盡量買上一桶4L裝的防凍液在車上帶著,這一桶沒故障的話一年怎么也夠用了,其成本也就是十幾塊錢或者幾十塊錢。

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小編覺得,這個建議還挺實用的,畢竟相較于加水帶來的麻煩,這一桶防凍液是真的不貴,你們覺得有必要買嗎?

●  編后語:

其實,防凍液加水這件事,小編自己也理解。這無非就是圖方便,圖成本低省錢。但是老話說得好,你做醬,省了鹽可能就酸了醬,最后虧得更多。其實卡車上因小失大的事情還有很多,如果卡友們愛看的話,咱們下期接著聊。(文/袁圣)

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