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一汽解放輕卡

170馬力8擋箱 座椅帶通風 解放領途真強

【卡車之家 原創】藍牌輕卡怎么選?這是眼下想買輕卡車主們面臨的最大難題,買3.0L車型擔心未來用車過程中遇到問題,買2.5L車型又擔心馬力不夠用。如果您也有這樣的困擾,不妨了解一下解放領途輕卡。

170馬力8擋箱 座椅帶通風 解放領途真強

解放領途輕卡在上市之初就定位的是高端輕卡,如今在動力、內飾方面又進行了升級換代,搭載全新的2.5L發動機,最大輸出功率高達170馬力,再搭配8擋變速箱,完全不用擔心動力不夠用。而且自帶大臥鋪、通風減震座椅,解決了很多卡友們在運營過程中的痛點問題,被稱為“六邊形戰士”。

170馬力8擋箱 座椅帶通風 解放領途真強

170馬力配8擋箱  動力鏈實用性強

4米2藍牌輕卡的運輸工況相對比較復雜,如果沒有固定貨源,以承接各類百貨為主,可能需要去田間地頭裝瓜果蔬菜,也可能需要去工地裝建筑材料等,為了適應不同的工況,不同的貨物,很多卡友在買車時都更愿意選“更大動力、更好承載力、適應性更強”的車。

170馬力8擋箱 座椅帶通風 解放領途真強

面對藍牌新生產技術規范,很多卡友都會存在動力焦慮,擔心2.5L發動機無法滿足復雜工況下的動力需求。實拍的這款解放領途輕卡選用的是“解放動力170馬力+8擋變速箱+6噸級后橋”動力鏈,在動力鏈搭配上,可以說是目前合規藍牌輕卡中天花板一般的存在了。

170馬力8擋箱 座椅帶通風 解放領途真強

實拍的這款解放領途搭載的是解放動力CA4DD3A17E68發動機,2.499L排量,最大輸出功率為121kW(170馬力),峰值扭矩可以達到500牛米。

而此前藍牌輕卡中裝機量比較高的云內德威3.0發動機,最大170馬力,峰值扭矩也是500牛米,可以說解放CA4DD3的這款2.5L發動機的動力表現可以和大部分的3.0發動機相媲美。

170馬力8擋箱 座椅帶通風 解放領途真強

傳動系統方面,這款車選用的是法士特8J45TA 小8擋變速箱,頭擋速比為7.45,最高擋速比為0.714。

170馬力8擋箱 座椅帶通風 解放領途真強

相比藍牌輕卡中常見的5擋箱、6擋箱,速比范圍更大,能夠更好的適應不同的工況,比如滿載起步或者爬坡時,可以采用低擋位放大扭矩保證有足夠的動力輸出;在而平穩、高速路段,可以通過超速擋降低發動機轉速,更省油。

170馬力8擋箱 座椅帶通風 解放領途真強

底盤方面,實拍車型采用了型號為270DH的6噸級后橋,后橋速比為4.875,同樣適用于比較復雜的工況,如果以高速、平原工況為主,可以選擇4.33的后橋速比。

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解放 領途 170馬力 4.2米單排欄板輕卡(國六)(CA1048P40K41L2E6A84)

解放 領途 170馬力 4.2米單排欄板輕卡(國六)(CA1048P40K41L2E6A84)

大柴國六4.2米核載:1.73噸
廠商指導價:12.8萬元
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解放 領途 170馬力 4.2米單排欄板輕卡(國六)(CA1048P40K41L2E6A84)
指導價:12.8萬元
類   別:載貨車
發動機:大柴CA4DD3A17E68
變速箱:法士特8J45TA
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