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江淮運多多

輕卡新大咖就位! 江淮運多多全面解析

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【卡車之家 原創】未來的藍牌輕卡是什么模樣呢?根據藍牌新規顯示,新規下的藍牌輕卡廂寬不超2.1米,發動機排量不能超過2.5升,甚至輪胎的尺寸和層級也均有全新規定,不能超過7.00R16LT和10PR,對于不少藍牌老用戶來說,新規這波操作直接讓藍牌輕卡“改頭換面”,徹底脫離五噸王、十噸王的稱號。

對于未來想城配運輸的卡友來說,購買一臺合規車進行合規運營是長治久安的捷徑,針對這一市場需求,輕卡行業的前端品牌江淮于近期推出全新輕卡品系——運多多,和駿鈴、康鈴、帥鈴等車型不一樣,運多多此次在命名方式上意為深長,而這款主打“多拉多賺”的全新車型究竟有何真功夫可以從容應對藍牌新規呢?

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自1964年建廠起,江淮書寫了安徽汽車工業上濃墨重彩的一筆,從無到多,從新到精。如今的江淮已成功全面覆蓋乘用車、商用車等諸多領域,制造能力、研發能力不斷突破。

據悉,這款運多多是江淮根據藍牌市場需求,運用江淮1卡自家旗下的專業底盤、專業座艙以及專業生產而來,那么這款以多項專業標準生產出來的車型,它的實際表現究竟如何呢?

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在外觀方面,運多多參考了擬生態學設計,采用雄鷹翱翔的設計理念,讓整車前臉看上去更具沖擊力,顛覆了以往輕卡中規中矩的設計理念。橫貫中網三條大面積鍍鉻裝飾條看上去非常精致,同時仔細觀察上方還預留了攝像頭,未來這臺運多多說不定還可以選裝360攝像頭。

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車輛大燈采用了多燈珠的LED日間行車燈設計,酷似飛鷹的眉宇,看上去非常精致,江淮對運多多這款大燈設計命名為鷹眼大燈,看上去更加動感。大燈內部鑲嵌了鍍鉻裝飾以及熏黑處理設計,視覺效果更加有神,更符合當下年輕人的審美標準。

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實拍車型的三圍是非常標準的藍牌輕卡,數據為5995X2190X2500mm,軸距為3365mm。整車重量控制在2.56噸左右,可以合規承載近兩噸左右的重量,承載力非?捎^。

值得一提的是,運多多的底盤結構與帥鈴車型一致,在江淮1卡品系的定位中屬于高端范疇。大尺寸廣角后視鏡的運用,有效減少后方視野盲區。

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實拍車型配備了欄板式上裝,據悉,運多多未來也可以選擇廂式、倉柵、冷藏等上裝,也可以根據企業需求進行定制,幾乎實現公告全覆蓋。實拍車型的上裝尺寸為4120X2100X400mm,可應對大件物品、家具運輸等實際工況。

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值得一提的是,運多多對駕駛室根據寬度采用了全新的命名方式,分別有N1(1650mm)、N3(1695mm)、N5(1921mm)、N8(2060mm)、N9(2150)五種,覆蓋窄、中、寬三種形式,所針對的車型包含小輕卡、輕卡、大黃牌等,實拍車型則采用的是N5系列駕駛室設計。

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江淮 運多多 132馬力 4.12米單排欄板輕卡(國六)(HFC1045P22K1C7QS)

江淮 運多多 132馬力 4.12米單排欄板輕卡(國六)(HFC1045P22K1C7QS)

全柴國六4.12米核載:1.73噸
廠商指導價:9.3萬元
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江淮 運多多 132馬力 4.12米單排欄板輕卡(國六)(HFC1045P22K1C7QS)
指導價:9.3萬元
類   別:載貨車
發動機:全柴Q23-132E60
變速箱:萬里揚WLY5G32C
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