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東風柳汽乘龍

新外觀新內飾 乘龍H5V載貨車為年輕而來

新外觀新內飾 乘龍H5V載貨車為年輕而來

【卡車之家原創】乘龍H5東風柳汽乘龍家族中的中堅力量,無論是牽引車還是載貨車,它的銷量都相當出色,并且再經過不斷的升級優化后,車輛的產品力也非常出色,收獲用戶的一致好評。

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上市多年,乘龍H5也到了該全面革新一下的時候,以用更強的競爭力去打拼年輕化市場,在此次的剛剛召開的“柳汽品牌日”上我們就看到了乘龍新一代準重型產品乘龍新款H5V 6米8載貨載貨車,這款車做到了由內至外全面革新,到底哪一點更吸引你一起來看看。(以下簡稱乘龍H5V 6米8載貨)

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乘龍H5V 6米8載貨很好的驚艷到我,前臉使用了全新的設計風格,前面罩采用更大一體式設計保證了車輛前臉的較高一致性和完整性。

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前面罩上還進行了打孔設計,有效提升前臉層次感,車輛更顯動感,我個人感覺該前臉的打孔和星星分布較為相似,類似星陣。而且較多打孔也能更好滿足國六發動機散熱需求,視覺功能兩全其美。

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發光車標是前面罩點睛之筆,乘龍H5V6米8載貨發光車標更換為全點亮設計,相較之前車型的燈帶圍繞高級感更強,夜晚點亮效果非常不錯。

下保險杠也跟隨新款外觀進行了升級,銀灰色搭配紅色的設計更好凸顯車輛前臉線條,讓人一眼就能分辨出這臺車是乘龍H5V。辨識度有效提升。

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大燈燈組也跟隨新款前臉做出升級,遠近光光源全部使用LED光源,還很厚道的配備了雙透鏡,增加大燈聚光性能,夜間行駛在無照明路段時,行車安全性顯著提高。而且除主燈組擁有較高配置外,乘龍H5V 6米8載貨還增加了霧燈,配置很厚道。

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下保險杠中部黑盒子是車輛的毫米波雷達,這說明乘龍H5V 6米8載貨配備了毫米波雷達,通過前擋風玻璃下方雙目攝像頭可以確定其帶有雙預警功能。

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車身側面的藍色“H5V”彰顯了新車的車型名稱,也能讓卡友們更好區分乘龍H5普通版載貨車和H5V載貨車,而H5V也并不是單一車型名稱,而是乘龍家族中全新的準重型平臺,基于該平臺還會衍生出牽引車、專用車等多種不同車型。

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作為一款全新車型,除前臉外觀做出改變之外,駕駛室白車身也進行了拓補優化,駕駛室后圍進行拓寬,有效提升了臥鋪寬度,相較普通版H5的駕駛室,新車空間表現更出色。

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為實拍車提供動力的是來自玉柴的YCK06S270 270馬力發動機,要知道在6米8載貨車市場中對動力選擇相對寬泛,四缸、六缸都是可選項。但如果跑綠通還是六缸機顯然更合適一些。

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而這款玉柴的YCK06S發動機就是一款六缸機,在面對重載工況時底氣更足,再配合上玉柴發動機較強的瞬時爆發力,征服云貴川這臺發動機一樣沒有任何問題。更何況這只是一臺車貨總重18噸的6米8載貨車。如果按噸馬力計算,這臺乘龍H5V 6米8載貨車要比一些550馬力的牽引車都大,達到了15,動力性可想而知。

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并且為了讓車輛傳動效率更高,變速箱方面其使用了一款來自法士特的最新變速箱,代號為8JS105TA,這款變速箱可謂是目前6米8大馬力中卡的當紅配置,該變速箱最高擋位超速擋,速比0.78。當然如果對于配置有更高追求,未來還會有自動擋車型可供選擇。

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后橋則是一款高承載力的9噸后橋,該后橋的速比4.11,在6米8車型中屬于一款小速比后橋,通過計算能夠得出該車的全車總速比為3.20,較小的速比配合大馬力發動機兼顧動力性和時效性。

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為讓大家更直觀看到這款車的車速匹配情況,我們也用卡車之家車速計算器進行了計算,在發動機1500的經濟轉速區間內,車速能夠達到86km/h。符合車輛的常用車速,而且86km/h的車速也能滿足較高時效性。

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乘龍H5V 6米8載貨車不僅換裝全新外觀和動力鏈總成,內飾也進行了全面升級,首先就是配色方面,其使用了米色+黑色的混搭設計。這樣的內飾配色既能提升內飾整體更為簡潔好看,同時也可以有效提升內飾明亮程度,視覺效果絕對滿分。

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新款方向盤可謂是內飾一大亮點,常用按鍵離手握區域更近,更符合人體工程學設計,基本你想操作的所有功能都更加觸手可得。定速巡航功能也被集成在方向盤上,長途行駛也不用過于疲勞,極大提升行車舒適性。

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按鍵和大屏的更換屬于較大亮點,上代車型屏幕尺寸較小,行駛操作便捷性相對較低,在新款車型上問題得到解決。一款10.8英寸大屏被安裝在中控區域,除了常規功能外,這款大屏還支持語音對講、空調控制等功能,想讓它干什么動動嘴就能實現。

車內按鍵也更換為最新翹板按鍵,與新款內飾更為搭調,新款按鍵在耐用性上也針對新車做出調整,一改現款車型較為中庸的按鍵風格。也符合新車年輕化的標準。

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除了以上傳統配置,乘龍H5V 6米8載貨車還增加了提升用車質感的小配置,例如一鍵啟動功能,反觀目前中卡載貨車市場,擁有該配置的車型可以說相當之少,這項配置雖然沒有太大用處,但卻能很好凸顯高端和時尚,畢竟現在年輕人對于車輛細節配置追求還是比較重要。

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最后就是儲物空間方面,作為一臺高頂雙臥車型,除了傳統車頂三個高架箱之外,新車還在臥鋪下方增加了推拉式儲物格,一些日常用的較多的物品可以隨手放在里面,使用便捷性也得到全面提升。

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此次乘龍品牌日上可以說多點開花,有全新的乘龍H5V牽引車也有本次介紹的乘龍H5V綠通載貨車,除了你能看到的變化之外,乘龍H5V家族的內在改變更大,也使得車輛更具競爭力,不知道這款全新的乘龍H5V 6米8綠通載貨車是否會成為你下一臺車的選擇?(文/吳昊宸)

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東風柳汽 乘龍H5中卡 260馬力 4X2 6.8米倉柵式載貨車(LZ5183CCYH5AB)

東風柳汽 乘龍H5中卡 260馬力 4X2 6.8米倉柵式載貨車(LZ5183CCYH5AB)

玉柴國五6.8米核載:9.965噸
廠商指導價:26萬元
詢底價
條網友評論
東風柳汽 乘龍H5中卡 260馬力 4X2 6.8米倉柵式載貨車(LZ5183CCYH5AB)
指導價:26萬元
類   別:載貨車
發動機:玉柴YC6JA260-50
變速箱:法士特8JS105TA
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