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漢馬科技宣布:2025年停產傳統燃油車

漢馬科技宣布:2025年停產傳統燃油車

【卡車之家 原創】傳統燃油車到底還能存活多久?到底什么時候全面停產?相信這是大家都比較關心的話題,實際上針對燃油車和內燃機,不少車企、國家都提出過相關的停售、停產計劃,部分集中了在2025年到2035年之間。

最近,繼比亞迪、長征汽車官宣停產燃油車后,另一家重卡整車企業也正式官宣燃油車停產公告。2022年6月14日,漢馬科技發布公告,公司將于2025年12月停止傳統燃油車的整車生產,公司將專注于純電動、甲醇動力、混合動力、氫燃料電池等新能源、清潔能源汽車業務。

比較意思的是,受該消息影響,今天漢馬科技股票實現一字板漲停。

漢馬科技宣布:2025年停產傳統燃油車

公告顯示,漢馬科技將在2025年12月前繼續進行傳統燃油車的整車生產,并做好傳統燃油車的退出及新能源、清潔能源汽車的承接工作。同時,公司將繼續進行傳統燃油車零部件的生產和供應,為現有傳統燃油車客戶持續提供售后服務保障。

漢馬科技宣布:2025年停產傳統燃油車

漢馬科技表示,今年1-5月份,漢馬科技新能源車型銷量為1177輛,占公司同期總銷量比例為41.23%;同期傳統燃油車銷量為1678輛,占公司同期總銷量比例為58.77%。從數據上可以看到,新能源產品銷量已經占到公司總量不小的份額,也足以看出漢馬在新能源上的信心。

從漢馬科技公布的2021年年度報告來看,2021年公司營業收入53.199億元,同比下降17.24%,凈虧損13.36億元。今年4月公布的一季度報告顯示,2022一季度實現營業收入9.20億元,同比下降40.13%,凈虧損1.62億元。

漢馬科技是全國重要的重型卡車、重型專用車、核心零部件和新能源商用車生產研發基地。作為吉利商用車集團控股子公司,與吉利新能源品牌遠程汽車走的是同樣的路線,未來也會實現科技融合,兩家公司將完成產品與定位的互補,實現更多元的新能源產品矩陣,或劍指“電動重卡第一品牌”。(文/龔弋新)

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華菱 漢馬H6重卡 標載版 345馬力 4X2牽引車(HN4180H33C6M5)
指導價:29萬元
類   別:牽引車
發動機:漢馬CM6D18.345 5
變速箱:漢馬12SDC1851
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