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重汽豪沃(HOWO)

卡車銷量連續受挫! 經銷商直言太難了

卡車銷量連續受挫! 經銷商直言太難了

【卡車之家 原創】受市場環境影響,用戶需求觸底,銷量斷崖式下跌,面對庫存的壓力、金融貸款償還壓力以及運營資金周轉等方面影響,2022年的經銷商比以往任何一年都要難過,卡車市場遇冷已經成為不爭的事實。

國內卡車市場“寒意”為何如此濃重?市場到底怎么了?

1-4月銷量遇冷 卡車銷量迷霧重重

卡車銷量連續受挫! 經銷商直言太難了

尷尬現狀的背后,是一串冰冷的數字。最新公布的重卡銷量數據顯示,1-4月,重卡銷售27.5萬輛,同比下降62%,累計降幅較1-3月(-56%)進一步擴大。其中,4月重卡銷量4.5萬臺,環比今年3月下降41%,比上年同期下降77%,創下最近15年來4月銷量的最低水平。

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“這可能是入行10多年來,最難的一年!”這是目前我們在走訪市場聽到最多的聲音,并且這已經不是區域現狀。國內卡車市場的“寒意”與經銷商的“深陷困境”背后的原因是錯綜復雜的,且與市場“溫度”變化有著不可分割的關系。

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現階段最直接的影響在于,受全國多點散發疫情和地區防控政策差異影響,物流供需增速趨緩,跨區流通難度加大,物流促通保暢能力受到不同程度的影響,包括電商、快運以及大宗物流在1-4月均出現不同程度下降。

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首先,疫情之下,各行皆苦。商家由于“進貨難、發貨慢”而導致訂單明顯下降,卡車司機更是面臨因未能按時配送而違約受罰的風險。工廠停產、減產,帶來連鎖效應是貨源減少,間接導致司機無貨可拉,卡車司機如果連還貸都成了困難,又何談換車呢?

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從現階段的市場來看,當前市場上仍有不少國五排放的“預上牌車輛”亟待消化,價格上并未與國五車輛拉開太大的差距,加之市場遇冷,不少經銷商表示從去年就開始出現賠錢賣車、資不抵債的現象。

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從另一方面來看,據《中國公路貨運行業運行分析報告》統計,在疫情暴發后的2020年公路貨物運輸駕駛員數量為1509.82萬人,同比2019年下降3.2%,職業司機逐漸呈現流失的態勢,究其原因,運力飽和、運價持續下滑是讓不少老司機離開行業的根本原因。職業認同感差,社會地位降低以及數不清的套路更是加劇了卡車司機的轉行,間接導致銷售市場進入寒冬期。

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汽車是一個長鏈條行業,每一個鏈條就是一環。環環相扣,才能健康循環。但回看國內卡車市場,在2021年7月國六切換之前,重卡市場進入野蠻式擴展,銷量提前透支,增量競爭轉入存量競爭,2022年的壓力空前巨大。而多點爆發的疫情和低廉的運價所產生的蝴蝶效應似乎將成為壓倒卡車經銷商的最后一根稻草。

疫情之下 經銷商身上的三座大山

在市場走訪中,不少經銷商表示,如今比“活下去”更重要的是“活下來”。困境之下,現階段不少經銷商都背負著三座大山,喘息之難。

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首當其中,來自銷售數據的“壓力山大”。2022年4月,我國卡車市場共計銷售19.07萬輛,環比3月份下降43%,同比下降62%,降幅進一步增大。作為汽車生產制造企業,銷售壓力空前巨大。從某種意義來說,經銷商是汽車廠家的最大客戶,多數廠家的銷量任務自然是落到了經銷商頭上,對于深陷泥潭的經銷商而言,難以自拔。

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但是今年本身銷量不及預期,所謂金三銀四也再度擱淺,整體呈現出疲軟的態勢,資產負擔過重、資金鏈流轉困難,已經成為了擺在大多數經銷商面前的一座大山。不少經銷商坦言,或許這個寒冬很難挺過了。

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其次,是來自銀行的大山。據貴州某經銷商透露,一部分廠家為了減少資金占用,減少風險負擔,會聯合銀行和經銷商做三方庫存融資,一般償還周期為半年。雖然,這樣可以暫緩經銷商于廠家的回款之急,但近一年來,物流運價并未出現明顯好轉,卡友購車欲望低,銷量遠遠不及預期,經銷商難以償還銀行貸款,這是第二座大山。

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另外,是來自金融公司的貸款壓力,F階段,一般卡友在購買車輛時,除了廠家金融之外,社會金融也是一大主流選擇。前期,卡友在做汽車金融貸款的時候,金融公司為減小風險,通常要求經銷商做背書擔保。在運力飽和,運價受挫的當下,卡友因收益降低,償還能力減弱,通常情況下,金融公司會要求卡車經銷商把按揭款補上或者扣經銷商的金融保證金。

據部分經銷商透露,甚至已經有幫助卡友墊資一年以上,實屬無奈,才會收回車輛。

●  編后語:

“一個經濟體的擴張意愿和進取決心,就像一只裝著水的瓶子,初始狀態是滿的,每經歷一次搖晃震蕩,就會灑出許多,而劇烈的震蕩更是會徹底把水倒空。珍惜瓶子里的水,減少震蕩的次數,就是保存增長的希望!

不管是卡友,還是經銷商,現在所面臨最可怕的情形其實并不是眼前的“難關”,最怕的是在風浪面前對市場失去了信心。產品最終流通在用戶手中才是真正的流通,轉移至經銷商或許是“表面的繁榮”,困難時期追求表面銷量只會增加經銷商資金壓力,于各方而言并不是一件好事。在這種困難的時刻,或許只有廠家、經銷商共承風險,化解資金壓力才能在風雨中迎來一個更好的晴天。

最后借用曾國藩的一句話,送與經銷商朋友,“居心平,然后可歷世路之險,盤根錯節,可以驗我之才,波流風靡,可以驗我之操,艱難險阻,可以驗我之思,震撼折衡,可以驗我之力。”在商用車的市場上,沒有永遠的陰天,再難也要挺住。

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