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行業信息頻道

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都說老板催貨時間緊,運輸路上電話就沒停過,動不動就罰款扣錢。那你們知道電商快遞行業對時效性到底有多嚴格嗎?運輸途中幾乎不能停車休息,吃飯都要按計時...
2022年06月16日龔弋新
今年以來,玉柴機器在全國各地捷報頻傳,搭載其國六發動機的車型連續數次大批量交付用戶,成為了物流車、工程車和專用車領域的明星動力品牌。5月28日,深圳恒...
2022年05月31日卡車之家
新冠疫情是2019年開始的,李志是2019年入行的,這三年來貨運市場可以說是相當慘淡,很多卡友都說堅持不下去。但李志的生意做的是卻風生水起,車隊也經營的小...
2022年05月27日胡軍
“在家千般好,出門萬事難!边@是國內當代卡車司機的生活縮影。即便如此,也有無數的卡友選擇奔赴遠方,而近期全國多地反復出現的疫情,給了卡友們當頭一棒...
2022年05月23日龔弋新
疫情持續至今,一線卡友們的生產生活現在是一個什么狀態,疫情對他們的影響到底有多大?近期我們在廣州采訪了多位卡車司機,既有4米2倒短的卡友,也有開牽引...
2022年05月19日鐘丹軍
你有多久沒回家了?想家里面的孩子嗎?對于長期奔波在路上的卡車人來說,最近這段時間一旦被問到這個問題,大多數卡友都是鼻子一酸,回答道“很久沒回去了,...
2022年05月19日楊昊
大馬力發動機近幾年是重卡行業的一大趨勢,各品牌都有推出過大馬力的車型,玉柴同樣不例外。近期,我在廣州就采訪到了一位使用玉柴600馬力K13發動機的卡友,...
2022年05月19日鐘丹軍
不同于日常的普貨運輸。在生鮮/冷鏈運輸這一細分場景之下,由于運送貨物的特殊屬性,在我們卡友選擇車輛時就會追求極致時效性和溫控性,在這樣的用車需求之下...
2022年05月17日張夼源
跑過砂石料運輸的卡友應該都很清楚,因為路況差、經常要走走停停,所以擁有一款皮實、省油、馬力大的發動機產品至關重要。在砂石料市場,玉柴350馬力的K08在...
2022年05月10日鐘丹軍
“如今,“活下去”比什么都重要!”運輸行業亦是如此,在疫情的反復沖擊之下,物流運輸更像是一場馬拉松,拼的不是蠻力,更重要的是耐力。逆境之下,反而沖...
2022年05月06日龔弋新
作為國內客車行業的領軍企業,宇通近年來在卡車行業的動作頗受關注。4月27日,宇通輕卡在鄭州舉辦發布會,正式向外界發布了其“新能源城配物流解決方案”。宇...
2022年05月05日王鵬
今年的五一,對于咱們卡車行業的普通散戶來說不一般,全國五一勞動獎章首次頒給個體貨運司機,這是對咱卡友們的最大肯定與贊美。圖片右一:龍兵近日,我們聯...
2022年05月01日張宏霞
港口拖車一直以來都是一個特殊的應用領域,不少卡友在選擇車輛的時候既重視可靠性也重視經濟性。在國五階段,玉柴港口拖車動力在深圳鹽田港、寧波北侖港、廣...
2022年04月30日鐘丹軍
在陽光明媚,盛夏來臨之季,我們即將迎來又一個五一國際勞動節!這是屬于全世界勞動者的節日,也是奮斗在貨運一線三千萬卡車人的節日。在這樣的一個日子里,...
2022年04月29日胡軍
2022年4月24日,成都宏基建材與紅巖瑞江攪拌車交付儀式在成都正式舉行,現場順利交付20臺搭載玉柴K08發動機的紅巖杰虎H6混凝土攪拌車。今年以來,搭載玉柴K08...
2022年04月26日龔弋新
如果在六年前,你會選擇新能源輕卡跑運輸嗎?想必大多數卡友的回答是否定的。在2016年左右,國內新能源商用車還處于萌芽階段,不論是業內人士還是卡友,當時...
2022年04月26日楊昊
“掛擋起步年年暴富 手剎一松一路順風”,一臺嶄新的9.6米亮紅色卡車威風凜凜,側門一側的兩行大字引人注目。這臺車的車主只有23歲,卻已經驅車逆行上海多次...
2022年04月25日張宏霞
藍色短袖T恤、干練的發型、手里拎著工具箱,似乎走起路來都帶著風。我們見到管軍權的時候,他正在給一輛解放輕卡做著保養,旁邊有幾個學徒正在討論著什么。很...
2022年04月25日龔弋新
近年來為了關懷卡友的駕乘健康,以及宣傳旗下產品車型,有不少的主機廠都開辦了以“節油駕駛”為主題的賽事活動,在賽場上卡友學到了更科學的駕駛技術,也認...
2022年04月21日王超鵬
進入2022年3月以來,中國疫情出現反彈,且病毒傳播呈現出點多、面廣、頻發三大特征。受疫情影響和收費站、服務區關停影響,全國高速公路流量同比2021年大幅下...
2022年04月21日龔弋新

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